Логистика в сезон: как B2B-компаниям избежать сбоев и дефицита транспорта

Сезонный всплеск — стресс для всей логистической цепочки

Для B2B-бизнеса логистика в сезон — это не просто увеличение объёмов, а испытание на прочность всей системы поставок. Когда в стране начинаются строительные, сельхоз-, праздничные или торговые пики, спрос на автотранспорт возрастает в разы. Без заранее выстроенной стратегии бронирования и гибкой логистики можно столкнуться с задержками, штрафами и потерей партнёрских обязательств.

Что происходит в пиковый сезон

1. Резкий рост спроса на транспорт
   Грузы вырастают, а количество машин — нет. Перевозчики поднимают тарифы, свободные слоты заканчиваются задолго до даты доставки.
2. Перегрузка складов и логистических хабов
   Очереди на разгрузку, нехватка рабочих рук, простои.
3. Рост количества ошибок и возвратов
   На фоне перегрузки возрастает вероятность недопоставок, повреждений, срывов сроков.
4. Потеря гибкости
   Даже мелкие изменения в маршрутах или документации могут обернуться большими потерями из-за загруженности систем.

Об этом подробно рассказано в статье компании «Диамант», которая делится опытом работы в условиях высокого спроса.

Стратегия логистики в сезон: что нужно предусмотреть

1. Раннее бронирование слотов
   Планировать транспорт за 2–3 недели до начала сезона. Особенно важно для строительных и торговых компаний.
2. Гибкий график отгрузок
   Разбивка на микропоставки, использование ночных или выходных рейсов, согласование временных окон заранее.
3. Сотрудничество с проверенными операторами
   Компании, как «Диамант», предоставляют не просто транспорт, а систему бронирования и SLA с чётким контролем сроков.
4. Запасные сценарии
   Альтернативные маршруты, дополнительный резерв машин, возможность временного хранения на промежуточных складах.
5. Упрощение документооборота
   Шаблоны ТТН, электронные накладные, предварительное согласование всех бумаг — позволяют ускорить обработку рейсов.

Рекомендации для разных сегментов B2B

• Ритейл и торговые сети: распределить поставки по регионам и складам, использовать паллетированную доставку, согласовывать окна приёма.
• Строительство: заранее планировать привоз длинномеров, крупной техники, резервировать тралы и спецтранспорт.
• Производство: выравнивать график отгрузок, использовать сборные рейсы для регионов.
• Импортёры и дистрибьюторы: учитывать загрузку таможенных терминалов и логистических хабов.

Что даёт грамотная подготовка к сезону

• До 30% экономии за счёт раннего бронирования
• Снижение числа срывов сроков
• Повышение лояльности клиентов и партнёров
• Возможность удержания цены за счёт точной логистики
• Рост внутренней прозрачности и управляемости процессов

Сотрудничество с перевозчиком, который предлагает гибкие логистические решения в пиковые периоды, позволяет не просто «пережить» сезон, а использовать его как точку роста.